El Puente Internacional "De La Integración" entre Santo Tomé y Sao Borja cumple 28 años

Este puente es un símbolo de integración y desarrollo binacional,

y ha transformado la dinámica social, económica y fronteriza entre ambas ciudades.

Historia y Construcción

La idea del puente surgió en la década de 1990, impulsada por los Clubes de Leones de Santo Tomé y Sao Borja. Después de un primer llamado a licitación desierto,

se realizó un segundo llamado en 1995, que fue adjudicado a un consorcio liderado por la empresa italiana Impregilo.

La construcción del puente se completó en 1997, con un costo total de 40 millones de dólares.

Características y Beneficios

El puente tiene una extensión de 1.402,5 metros y cuenta con una calzada de 8,30 metros de ancho y 2 veredas peatonales.

El complejo incluye un centro unificado aduanero, un área de estacionamiento, una báscula y un galpón aduanero.

El puente ha facilitado el tránsito fronterizo y ha impulsado el comercio regional,

conectando a Argentina y Brasil con el eje bioceánico que une el Atlántico con el Pacífico.

Concesión y Futuro

La concesión del puente está a cargo de la empresa brasileña Rodovias do Mercosul SC, que asumió la administración en 2025 con planes de mantenimiento y mejoras en infraestructura.

El puente sigue siendo un punto estratégico para el Mercosur y un símbolo de integración regional.