El incremento del valor del peaje en el Puente de la Integración
que une las ciudades de Santo Tomé (Argentina) y San Borja (Brasil).
Por WebMaster 1 min de lectura996 visualizaciones

A partir del 1 de agosto de 2024, los vehículos que no tienen residencia en Santo Tomé o San Borja deberán pagar un peaje más alto, que varía según el tipo de vehículo y la moneda utilizada. Los valores actuales son:
- Automóvil sin residencia en Santo Tomé o San Borja: 18.000 pesos argentinos o 100 reales brasileños (anteriormente era de 16.000 pesos o 85 reales). - Automóvil más embarcación, sin residencia en las localidades mencionadas: 27.000 pesos argentinos o 150 reales brasileños (anteriormente era de 25.000 pesos o 130 reales). - Transporte de pasajeros internacional (colectivos), con o sin residencia en alguna de las dos localidades mencionadas: 55.000 pesos argentinos o 300 reales brasileños (anteriormente era de 50.000 pesos o 250 reales).
Es importante destacar que los vehículos con residencia en Santo Tomé o San Borja, así como las motos registradas, no abonan peaje. El incremento del peaje ha generado un aumento significativo para los ciudadanos que no tienen registrados sus vehículos en Santo Tomé o San Borja.
- Automóvil sin residencia en Santo Tomé o San Borja: 18.000 pesos argentinos o 100 reales brasileños (anteriormente era de 16.000 pesos o 85 reales). - Automóvil más embarcación, sin residencia en las localidades mencionadas: 27.000 pesos argentinos o 150 reales brasileños (anteriormente era de 25.000 pesos o 130 reales). - Transporte de pasajeros internacional (colectivos), con o sin residencia en alguna de las dos localidades mencionadas: 55.000 pesos argentinos o 300 reales brasileños (anteriormente era de 50.000 pesos o 250 reales).
Es importante destacar que los vehículos con residencia en Santo Tomé o San Borja, así como las motos registradas, no abonan peaje. El incremento del peaje ha generado un aumento significativo para los ciudadanos que no tienen registrados sus vehículos en Santo Tomé o San Borja.
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